11月10日9時(shí)28分，隨著(zhù)最后一片梁板精準平穩落梁就位，零道高速項目關(guān)鍵控制性工程——道州西特大橋安全順利完成全部梁板架設任務(wù)，標志著(zhù)大橋建設取得階段性重大突破，為后續橋面系施工及全線(xiàn)按期通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。

作為零道高速項目全線(xiàn)第一大橋，道州西特大橋全長(cháng)1056米，單幅共42跨9聯(lián)，上部結構采用預應力混凝土（后張法）先簡(jiǎn)支后連續小箱梁體系。自梁板架設啟動(dòng)以來(lái)，項目部始終堅持“安全第一、質(zhì)量為本、高效推進(jìn)”原則，克服跨河流、穿村道、越稻田等復雜施工環(huán)境，通過(guò)精心組織與科學(xué)調度，有序推進(jìn)架設任務(wù)。

在架設過(guò)程中，項目部嚴格執行高空作業(yè)與起重吊裝安全規范，強化現場(chǎng)巡查與隱患排查，全面落實(shí)作業(yè)人員安全技術(shù)交底與專(zhuān)項培訓，實(shí)現了全過(guò)程“零事故”目標。

下一步，項目部將乘勢而上，全面轉入橋面系及附屬工程施工階段，持續發(fā)揚“攻堅克難、精益求精”的實(shí)干精神，嚴控質(zhì)量安全，優(yōu)化施工組織，全力推進(jìn)項目建設，確保零道高速如期建成通車(chē)。（通盛公司 零道高速項目  張峰）